A well maintained Aqua-Cycle™ can last for 20+ years

Rental operators should follow these lubrication and maintenance guidelines to keep their Aqua-Cycles™ properly maintained for customer safety, highest profits and the least amount of downtime.

For more detailed information about specific maintenance or parts, please fill out the information below or contact our office at CustomerService@aquacycles.com or call 800-970-2688 (International +1.714.970.2688).

We are available to answer any questions and help you to best maintain your Aqua-Cycles™ for even longer life and better riding experiences.

SOLICITAR PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO

SEGURANÇA

Nunca permita que o Aqua-Cycle™ seja usado sem …

  1. Garfo de proteção instalado corretamente!
  2. Protetor de correia corretamente instalado!

Isto é para a proteção de usuários e equipamentos. Se você tiver alguma dúvida sobre segurança, entre em contato com nosso escritório.

Rolamentos e Manutenção (parte BBRK)

Todos os blocos de rolamentos Aqua-Cycle™ (blocos pretos que seguram a manivela do pedal e o eixo traseiro na estrutura) devem ser substituídos a cada 200 horas de uso. Se você não substituir os rolamentos de rolamento conforme recomendado, haverá um estresse irreversível e danificarão a haste do pedal e o eixo traseiro conforme essas peças girarem.

A manivela do pedal e os blocos do rolamento do eixo traseiro causam danos por tensão nas peças. Com cada rotação, o dano se acumula. Eventualmente, a manivela do pedal e/ou o eixo traseiro se partirão perto da placa central que segura a engrenagem. Não confie em sua capacidade de ver quando os blocos de rolamento estão gastos e precisam ser substituídos. No momento em que você pode vê-lo, já houve danos irreversíveis tanto para o pedal quanto para o eixo traseiro.

PROTEJA OS SEUS AQUA-CYCLES™ E A SEGURANÇA DOS SEUS PILOTOS, SUBSTITUINDO OS BLOCOS DE ROLAMENTOS CONFORME ESPECIFICADO ACIMA.

Manutenção semanal

Unte todos os blocos da manivela do pedal e dos mancais do eixo traseiro para que o seu Aqua-Cycle™ funcione sem problemas e reduza o desgaste das peças. Os bocais de graxa estão localizados em cada mancal. Alguns são cobertos pela proteção plástica da correia e podem ser engraxados através dos fixadores de acesso na proteção da correia ou removendo temporariamente a proteção de plástico da correia para acesso. Nunca opere o Aqua-Cycle™ sem proteção da correia.

Para engraxar o Aqua-Cycle™, gire-o de forma que ele fique no guidão e no topo do encosto. Desta forma, as rodas podem girar livremente e você terá fácil acesso aos lubrificadores.

Use uma graxa marítima de alta qualidade. Force e use graxa suficiente nos rolamentos até que saia um pouco dos lados. Gire a haste do pedal e o eixo traseiro para espalhar a graxa ao redor dos blocos do rolamento antes de girar o lado direito do Aqua-Cycle™. Limpe qualquer excesso para que não acumule sujeira ou a graxa.

Nunca opere o Aqua-Cycle™ sem a proteção da correia corretamente instalada para a segurança de seus usuários e a proteção do Aqua-Cycle™.

Consulte a manivela do pedal e eixo traseiro para obter instruções de alinhamento ao substituir os blocos dos rolamentos. Além disso, consulte Manivela de Pedal Quebrado ou Eixo Traseiro para obter mais informações relacionadas à substituição de rolamentos.

Um kit de rolamentos de reposição está incluído no SparePak (kit de peças de reposição) encomendado com o seu Aqua-Cycle ou encomendando a peça BBRK.

Manutenção da Correia (Parte BRK27)

A cinta deve estar apertada, mas não muito apertada. Pode haver uma pequena variação na tensão quando a manivela do pedal é girada. Isso geralmente é causado por uma engrenagem de pedal fora do centro. Tente reinstalar o equipamento e vire a peça antes de reinstalá-la no Aqua-Cycle™ para garantir que ela esteja centralizada corretamente.

Outra causa de uma correia solta é que os blocos de rolamento não foram substituídos conforme especificado para o seu modelo Aqua-Cycle™. É importante substituir os blocos de rolamento conforme recomendado para a proteção da manivela do pedal e do eixo traseiro.

Um Som Como um Clique

Isso geralmente é uma indicação de blocos de rolamento muito desgastados e será corrigido quando os dois rolamentos da manivela e do eixo traseiro estiverem instalados. Caso contrário, você pode tentar perfurar novos orifícios de montagem de rolamentos nos suportes da manivela do pedal ou nos blocos do rolamento do eixo traseiro para que as peças se afastem uma da outra, o que torna a cinto mais apertado. Não aperte demais a correia. Uma correia muito apertada causará o mesmo dano à manivela do pedal e ao eixo traseiro que os blocos de rolamento gastos.

Às vezes, uma estrutura é danificada ou comprimida de modo que a manivela do pedal e o eixo traseiro não estejam alinhados. Raramente uma estrutura danificada pode ser reparada dessa maneira.

Manutenção da Proteção da Correia (Parte: BGB) (Parte: BGB)

A proteção plástica da correia cobre completamente a área da correia e a engrenagem (powertrain) do seu Aqua-Cycle™ para a proteção de seus ciclistas, mantendo os dedos das mãos e pés fora desta área.

Nunca permita que o seu Aqua-Cycle™ seja operado, a menos que a proteção da correia esteja instalada corretamente. Entre em contato com o nosso escritório se tiver alguma dúvida sobre a proteção da correia, sua instalação adequada ou outros problemas relacionados à segurança.

Manutenção do Garfo Dianteiro (Part FRK)

O garfo dianteiro é montado na estrutura por um “pino garfo” que gira dentro de duas buchas de garfo. A parte superior e inferior do pino do garfo deve ser periodicamente lubrificada com lubrificante WD-40 ou silicone. Gire o garfo enquanto usa o lubrificante para que o lubrificante possa passar pelo pino e se espalhar de um lado para o outro. A lubrificação do pino do garfo reduz o desgaste ao mínimo.

As buchas dos garfos devem ser verificadas anualmente e substituídas quando o desgaste é sentido. Certifique-se de que haja espaço suficiente em cada bucha do garfo para evitar que o garfo e o pino de alumínio se desgastem, causando desgaste nessas peças.

Verifique as soldas no garfo e as pernas do garfo, especialmente no ponto de reforço transversal inferior, para garantir que não haja rachaduras no desenvolvimento.

Certifique-se de que as porcas e parafusos estejam segurando o pino de engate no lugar.

Verifique o conjunto do colar da estrutura e os reforços para garantir que as soldas estejam firmes.

Um protetor de garfo deve ser instalado em todos os Aqua-Cycles ™. O protetor do garfo envolve a área do giro do garfo para evitar que os dedos e as mãos entrem na área de giro do garfo do Aqua-Cycle™.

Nunca permita que o seu Aqua-Cycle™ se mova ou opere, a menos que a proteção do garfo esteja devidamente instalada. Entre em contato com o nosso escritório se tiver alguma dúvida sobre a proteção do garfo, sua instalação adequada ou outros problemas relacionados à segurança.

Protetor de Garfo (Parte FGK)

Um kit de proteção de garfos está disponível para todos os modelos Aqua-Cycle™. Inclui a área para impedir que dedos e mãos entrem na área de giro do garfo do Aqua-Cycle™.

Nunca permita que o seu Aqua-Cycle™ se mova ou opere, a menos que a proteção do garfo esteja devidamente instalada. Entre em contato com o nosso escritório se tiver alguma dúvida sobre a proteção do garfo, sua instalação adequada ou outros problemas relacionados à segurança.

Roda Dianteira e Manutenção (parte FWK)

Inspecione a roda dianteira quanto a rachaduras ao longo da costura central. Verifique se as tampas das rodas estão instaladas corretamente.

Verifique se a roda está centrada entre as pernas do garfo sem esfregar a roda em uma ou na outra perna. Se estiver fora do centro, a roda pode ter “escorregado” para o tubo central, de modo que haja mais tubo saindo de um lado do que do outro. Nesse caso, remova a roda, corte o excesso de tubo em um lado e remonte a roda no garfo. Se for necessário espaço entre a roda e o braço do garfo, adicione arruelas de aço inoxidável entre o braço do garfo e a porca sextavada.

As rodas são feitas de plástico de polietileno. Isso as torna imunes à maioria dos danos. No entanto, também as torna difícil reparar se houver danos. Para remendar ou selar uma rachadura na roda dianteira, use Massa de Silicone Transparente GE.

Limpe cuidadosamente toda a areia, óleo, sujeira, umidade e sal antes de aplicar a massa. Às vezes é necessário cortar cuidadosamente algum material na fenda ou buraco a ser reparado. Aplique apenas calafetagem em uma superfície seca e limpa. Force a calafetagem na fissura ou no buraco a aderir não apenas à superfície exterior, mas também à superfície interior da área a ser reparada ou acomodada.

Quando a reparação estiver concluída, deixe a massa curar por 72 horas antes de colocar o Aqua-Cycle™ em serviço.

Eixo da Roda Dianteira (Parte FWAK)

O eixo da roda dianteira é uma haste de aço inoxidável que atravessa o centro da roda dianteira e se fixa a cada lado de um garfo. Duas buchas são inseridas no tubo de alumínio no centro da roda dianteira. O eixo desliza pelas buchas. As porcas sextavadas são apertadas (cuidadosamente) contra essas buchas antes que o eixo com a roda se prenda às pernas do garfo. Monte a roda da frente com o eixo instalado nas pernas da forquilha. Instale as contraporcas no eixo que se estende pelos braços do garfo.

Certifique-se de que as buchas não tenham sido forçadas a entrar no tubo central de alumínio, danificando-o. Certifique-se de que as porcas de segurança externas estejam bem apertadas, segurando firmemente as pernas contra as áreas internas hexagonais.

Manivela do Pedal e Manutenção (Parte PCRK)

“A manivela do meu pedal quebrou, por quê?”   Clique aqui para mais informações..

Lubrifique os blocos dos rolamentos semanalmente conforme descrito nesta página em BLOCOS E MANUTENÇÃO DO ROLAMENTOS

O restante da manutenção da manivela do pedal é relativamente simples, desde que os blocos dos rolamentos sejam substituídos conforme recomendado e a manivela do pedal esteja instalada corretamente.

Verifique se um colar de travamento está instalado em cada extremidade da manivela do pedal e na parte externa dos rolamentos. Isso impedirá que a manivela do pedal deslize para os lados, o que causa problemas de alinhamento com a engrenagem do eixo traseiro. Se estiver desalinhado, a correia pode ser seriamente danificada.

Se a proteção da correia foi removida, reinstale-a antes de usá-la.

Nunca permita que o Aqua-Cycle™ seja operado sem a proteção da correia corretamente instalada, para a segurança de seus usuários e a proteção do Aqua-Cycle™. Entre em contato com o nosso escritório se tiver alguma dúvida sobre a proteção da correia, sua instalação adequada ou outros problemas relacionados à segurança.

Pedais e Manutenção (Parte PRK)

Os pedais são conectados à manivela do pedal por parafusos de aço inoxidável. Verifique-os periodicamente para certificar-se de que os parafusos do pedal estão apertados.

Os pedais Aqua-Cycle™ são maiores que os pedais comuns para ficarem mais confortáveis com os pés descalços, mas devido ao seu tamanho maior, eles precisam ser verificados de tempos em tempos.

Um kit de pedais de substituição está incluído no SparePak (kit de peças sobressalentes) encomendado com o seu Aqua-Cycle ou encomendando a peça PRK.

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Manutenção do Eixo Traseiro (Parte RARK)

“Meu eixo traseiro quebrou. Por quê? ” CLIQUE AQUI para obter mais informações.

Lubrifique os rolamentos semanalmente conforme descrito nesta página em MANUTENÇÃO DE BLOCOS E ROLAMENTOS.

O resto da manutenção do eixo traseiro é relativamente simples, desde que os blocos de rolamento sejam substituídos conforme recomendado para este modelo específico do Aqua-Cycle™.

Verifique se os colares do eixo estão apertados contra a borda interna dos blocos do rolamento no eixo lateral. Isso manterá o eixo alinhado com a engrenagem da manivela no pedal e não permitirá que ele deslize para os lados. Se estiver desalinhado, a correia pode ser seriamente danificada.

Se a proteção da correia tiver sido removida, reinstalo-a antes de usá-lo.

Nunca permita que o Aqua-Cycle™ seja operado sem a proteção da correia adequadamente instalada para a segurança de seus usuários e a proteção do Aqua-Cycle™. Entre em contato com o nosso escritório se tiver alguma dúvida sobre a proteção da correia, sua instalação adequada ou outros problemas relacionados à segurança.

Roda Traseira e Manutenção (parte RWK)

As rodas são feitas de plástico de polietileno. Isso as torna imunes à maioria dos danos. No entanto, também as torna difícil reparar se houver danos.

Se a água entrar em uma roda traseira, a maior parte do tempo entra através de pequenas rachaduras quase invisíveis na área de montagem central da roda. Remova a roda do eixo traseiro, remova os cubos das rodas e inspecione as partes internas da roda. Procure rachaduras finas ou danos ao redor ou dentro dos orifícios de montagem dos parafusos.

Se houver danos, limpe toda a areia, sal, sujeira, umidade e óleo e remova qualquer plástico solto. Raspe as superfícies comuns da roda e do cubo que estão em contato. Coloque o Silicon GE II transparente em torno de cada orifício do parafuso, sobre as pequenas rachaduras e no orifício no eixo central.
Aplique massa como creme dental. Não espalhe por aí. Quando o cubo é inserido na roda traseira e a roda é reinstalada no eixo, a massa se espalhará para cobrir as superfícies. Depois de reinstalar a roda no Aqua-Cycle™, deixe a massa curar por pelo menos 72 horas antes de colocá-la na água.

Rachaduras na área de montagem central da roda são geralmente o resultado do aperto excessivo dos parafusos durante a montagem do Aqua-Cycle™. Ajustar com muita força aperta o plástico e esmaga a área central da roda. As porcas dos parafusos devem estar apertadas, mas não demais.

Se uma rachadura for encontrada ao longo da costura central externa da roda traseira, limpe toda a areia, sal, sujeira, umidade e óleo e remova o plástico solto. Use Massa De Silicone Transparente, forçando a massa na rachadura. Deixe curar por 72 horas antes de substituir o Aqua-Cycle™ na água.

Correia de Assento e Manutenção (Parte SRK)

Verifique as correias de segurança para se certificar de que estão bem apertados e não mostram sinais de desgaste ou rachaduras. Normalmente, as correias de segurança são substituídas anualmente.

As correias de quatro assentos estão incluídas no SparePak (Kit de Peças de Reposição) encomendado com o seu Aqua-Cycle ou encomendando o SSP.

Manivela Quebrada ou Eixo Traseiro – Por quê?

99% das pedaleiras quebradas e dos eixos traseiros são classificados em uma das duas categorias:

  1. Tentar Mover as Pás no Chão ou Apenas Flutuando

Uma manivela de pedal quebrada ou um eixo traseiro podem ser um resultado cumulativo de pessoas que tentam pedalar o Aqua-Cycle™ enquanto estão em terra (na praia ou simplesmente flutuando) em vez de flutuarem livremente na água. Isso pode acontecer quando as pessoas ficam em um banco de areia e tentam pedalar.

Mesmo que um ciclista pedale enquanto é empurrado para dentro da água, danos irreversíveis e cumulativos são causados à manivela do pedal, ao eixo traseiro, ao chassi e ao cinto. Fadiga e dano por estresse se acumularão nas peças até que finalmente se quebrem.

O Aqua-Cycle™ não é projetado como um veículo terrestre. É especificamente um veículo de água e deve ser tratado como tal.

  1. Manutenção de Blocos de Rolamentos

Outra causa comum de uma manivela de pedal quebrada ou um eixo traseiro é se os blocos do mancal do Aqua-Cycle™ não foram substituídos consistentemente como recomendado. Alguns locais de aluguel podem acumular grandes quantidades de desgaste em menos de um mês devido ao alto volume de aluguéis. Outros locais têm muito menos aluguel do Aqua-Cycle™ e a substituição recomendada de rolamentos é mais adequada para um período sazonal.

Nas instruções de montagem fornecidas com o Aqua-Cycle™ e na placa vermelha de CUIDADO montada no Aqua-Cycle™, definimos com que frequência os blocos de rolamento devem ser substituídos. Em caso de dúvida, substitua todos os blocos de rolamento após 200 horas de uso. Só você pode determinar com que frequência os blocos de suporte devem ser alterados porque são baseados no uso real. Se não forem substituídos conforme necessário, os danos por fadiga e tensão se acumularão na manivela do pedal, no eixo traseiro, na estrutura e na correia, o que acabará causando a quebra das peças e exigirá uma substituição dispendiosa.

O kit de reposição de rolamentos é muito menos caro do que a substituição de uma manivela de pedais ou eixo traseiro e é mais barato do que a perda de receita de um equipamento fora de serviço.

Por exemplo: Se você cobrar apenas US $15 por hora (a média é US $40 por hora), 200 horas de aluguel por US $ 5 gerariam uma receita de US $3.000. Por que poupar e danificar as peças do Aqua-Cycle™, não substituindo os blocos de rolamento, como recomendado, para manter o seu Aqua-Cycles ™ em boas condições de funcionamento e rentável?

O que faz com que a manivela do pedal e os eixos traseiros se quebrem?

Os blocos de engrenagens mantêm a manivela do pedal e o eixo traseiro em linha reta horizontalmente e verticalmente. Se os blocos do rolamento estiverem muito gastos, com apenas 1/32 de polegada ou mais em todos os lugares, a haste do pedal e o eixo traseiro se inclinarão levemente. Além disso, um arco vertical ocorrerá ao mesmo tempo. À medida que a manivela e o eixo do pedal giram nessas posições inclinadas, eles causam danos de voltagem reversa e o metal começa a se desgastar, exatamente como quando um clipe de papel é torcido até se romper. O dano acumula-se mais onde a placa de engrenagem é soldada na haste. Eventualmente, o dano acaba quebrando o metal.

Os blocos de rolamento não devem ser deixados por muito tempo sem serem alterados, o que significa que eles devem ser substituídos quando atingir 200 horas de uso ou antes.

Substituir os rolamentos posteriores (por exemplo, em 250, 300, 400, etc. horas de uso) não “curará” o dano que começou a se acumular. Eventualmente, uma pedaleira danificada e o eixo traseiro se partirão. Se você substituir os blocos de rolamento desgastados em algum ponto estendido, sua vida será prolongada por mais algum tempo, mas o dano nunca será “curado”.

Se você tiver alguma dúvida sobre a frequência com a qual os blocos de rolamentos devem ser substituídos, se todos ou apenas alguns podem ser substituídos ou qual é o ponto recomendado para o seu modelo Aqua-Cycle™, entre em contato com nosso escritório. Nós, junto com você, queremos que seu Aqua-Cycles ™ tenha uma vida longa e econômica.

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